新聞動態(tài)
創(chuàng)新之路在何方
發(fā)布時間：
2025-01-07
來源：
機(jī)電與信息管理部 楊丹丹
臨近年末部門11月、12月份改善創(chuàng)新案例慘談經(jīng)營，兩個月僅能勉強(qiáng)湊夠了三個，對，沒錯是硬湊出來的?；诖朔N情況，部門在精益年度復(fù)盤時，重點提出“我們的改善創(chuàng)新從哪兒來？”這個靈魂之問。
還記得年初開會時，我們個個信心十足，當(dāng)時正值服務(wù)區(qū)空調(diào)電纜施工之際，在該項目中部門提出兩項的改善案例都順利通過。有了年初開門紅的好兆頭，大家胸有成竹，對崗位創(chuàng)新也都能侃侃而談。但一年下來，案例提報的數(shù)量沒有因為工程持續(xù)推進(jìn)而增多，反而出現(xiàn)了后半程不增反降的頹勢。一年來，大家工作勤勤懇懇，期間應(yīng)用了不少管理工具，改良了不少機(jī)制流程，但工作中能拿出手的改善寥寥。大家都陷入深思，也沒有提出建設(shè)性意見，會議不及而終。
12月31日20:30我打開期待已久的羅振宇《時間的朋友》跨年演講直播。聽“來自未來的好消息”跨年主題演講，享受知識盛宴，成為我每年跨年的常規(guī)安排，6年來一直沒變。期待在今年的跨年演講中汲取或多或少的創(chuàng)新思路，期望從各行各業(yè)的大神中找到自身領(lǐng)域的創(chuàng)新錨點。將近四個小時的演講，內(nèi)容涉獵奧運、保險、教育、康養(yǎng)、醫(yī)療、科技、航天、零售，可謂五花八門、內(nèi)涵豐富，盡管外部環(huán)境如此糟糕，但各行各業(yè)都在這樣的大環(huán)境下不抱怨、不氣餒、不停步，默默積攢勢能，在微光中努力尋覓希望。
啟發(fā)一：思路一變，困局成了通途；觀念一轉(zhuǎn)，危機(jī)化為機(jī)遇。
安徽黃山，世界級知名景區(qū)，盡管名氣很大，跟所有的著名景點面臨的困境一樣，每逢節(jié)假日、黃金周旅游旺季，游客爆滿；而到了淡季，旅游資源大量閑置。如何消除淡旺季？他們的思路值得我們借鑒。旅游有淡旺季，但康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)卻可以填滿淡季的日常。他們將村里閑置房，改成公寓、咖啡館、面包房，招待上海浦東川沙新鎮(zhèn)社區(qū)的老年人，組團(tuán)集體過來康養(yǎng)，150元一天，社區(qū)這些老伙伴們還在一起，但換了更美的地方一起嗨。15000個黃山旅居的名額上線3秒搶空，空閑的資源，一下子被盤活。
啟發(fā)二：好消息來自持續(xù)積累的改善，在我們無意忽略的日常。
2024年中國新能源車捷報頻傳，產(chǎn)銷量沖破1000萬輛大關(guān)，而其中比亞迪屬于行業(yè)的佼佼者，現(xiàn)如今他早已成為中國乃至世界新能源市場上妥妥的第一梯隊車企，從第1輛新能源車到第500萬輛，他們用了15年。從500萬輛到1000萬輛，他們只花了15個月，這個過程有什么波瀾壯闊的商業(yè)故事嗎？還真沒有，有的只是“在約束條件下，一步步畢竟目標(biāo)，系統(tǒng)化地解決問題，平淡得沒有波瀾。”比亞迪今天的契機(jī)，是他們花30年時間，一點點堆出來的，看似變魔術(shù)，實則不過時日拱一卒，一個個地解決問題。比亞迪是全球車企里研發(fā)人員最多的，有11萬工程師，每個工作日都能獲得19項授權(quán)。這樣水滴石穿、這樣的日積月累的增長，當(dāng)他捧上成果的時候，往往令人目眩神迷。正如跨年演講中那句話“好消息，不是喧天鑼鼓，而是靜水流深”。
啟發(fā)三：目標(biāo)不在天上，走就能到。
大宋紹圣年間，蘇東坡被貶廣東惠州，除了小兒子在身邊，親人們都四散各地，大兒子苦于得不到父親的音訊，成天憂愁，一個叫契順的和尚知道了，說到“嘆什么氣，惠州不在天上，行即到耳”“你寫一封家書，我去替你送”于是，契順和尚就翻山越嶺，日行夜宿，徒步來到惠州，將家書交與蘇東坡。蘇東坡為了表示感謝，他苦苦追問，不圖任何感謝地契順和尚，最后要了一副字，特別是他那句“惠州不在天上，行即到耳！”
再遠(yuǎn)的目標(biāo)，只要邁開腳步，終能到達(dá)；阻礙我們實現(xiàn)遠(yuǎn)大目標(biāo)，不在別處，而在內(nèi)心；實現(xiàn)夢想的路途并不遙遠(yuǎn)，路就在腳下。“想都是問題，做才有答案”，這就是“創(chuàng)新改善從哪里來”最好的答案。
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