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新聞動(dòng)態(tài)
對于封層是否計(jì)入瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度的探討
發(fā)布時(shí)間:
2025-01-03
來源:
養(yǎng)護(hù)管理部 王潔思
我高速公路路面經(jīng)過長期的使用,會出現(xiàn)不同程度的病害,所以經(jīng)常會采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工對高速進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在設(shè)計(jì)與施工中,封層的厚度直接影響到路面的質(zhì)量評估、合格率判斷以及施工質(zhì)量的控制,因此封層厚度是否應(yīng)計(jì)算入路面結(jié)構(gòu)厚度這一問題,對于優(yōu)化高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)和施工具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、封層的特性與功能
封層,主要是通過在路面上涂覆一層改性瀝青,再撒布碎石,從而封閉基層表面,防止水分滲入,同時(shí)增強(qiáng)路面與基層之間的結(jié)合力。其主要功能包括:
?。ㄒ唬┓浪饔茫悍鈱幽軌蛴行ё柚顾智秩霝r青面層,防止基層受潮,保持基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,從而保障整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性。
?。ǘ┓€(wěn)定基層作用:增強(qiáng)基層與面層之間的黏結(jié)力,防止因水害、溫差變化等因素導(dǎo)致的層間滑移,使路面結(jié)構(gòu)形成一個(gè)有機(jī)的整體,共同承受車輛荷載的作用,提高路面的力學(xué)性能和耐久性。
?。ㄈ┛够c耐磨作用:改善路面的表面紋理,提高路面的抗滑性能,減少車輛在行駛過程中的打滑風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也能抵抗車輪的磨耗,延長路面的使用壽命。
二、路面結(jié)構(gòu)層的定義
《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D50-2017),路面結(jié)構(gòu)層指的是構(gòu)成路面的各鋪砌層,路面結(jié)構(gòu)層由三部分組成:面層、基層和底基層。
封層主要是作為性能層存在,用于提高路面的耐久性和穩(wěn)定性,并不直接構(gòu)成路面結(jié)構(gòu)的主要承載部分。因此,在計(jì)算路面結(jié)構(gòu)層厚度時(shí),通常不考慮封層。
三、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求
根據(jù)相關(guān)規(guī)范,封層在設(shè)計(jì)中被視為功能層,而非結(jié)構(gòu)層。例如,《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》明確要求,封層的功能是為了提高路面的防水、防滑、抗裂性能,而不涉及結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)。因此,封層的厚度在路面設(shè)計(jì)中一般不被計(jì)算入路面結(jié)構(gòu)厚度。封層和結(jié)構(gòu)層是分開的,封層的設(shè)計(jì)依據(jù)是其功能需求,而結(jié)構(gòu)層則是根據(jù)路面所需承載能力來設(shè)計(jì)的。且計(jì)算各種瀝青路面參數(shù)也不會把封層包括進(jìn)去。
在《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60-2008)中也沒有規(guī)定封層應(yīng)計(jì)入路面結(jié)構(gòu)層的厚度。厚度檢測時(shí),通常以結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn),而封層的厚度則不作為厚度測量的依據(jù)。
四、封層的特殊性
封層作為瀝青路面中的一個(gè)特殊層次,具有一定的復(fù)雜性。它通常由改性瀝青和碎石共同構(gòu)成,通過撒布和壓實(shí)形成一層完整的封閉結(jié)構(gòu),通常用于改善路面的水密性和抗裂性。然而,盡管它對路面性能有著重要作用,其本身并不直接參與承載荷載的傳遞,因此不應(yīng)計(jì)算為結(jié)構(gòu)層的一部分。
此外,施工過程中,如果封層與下面層沒有良好的結(jié)合,可能會出現(xiàn)松散顆?;蛘哳w粒疊加等情況,這樣會影響其作為功能層的實(shí)際效果,也可能導(dǎo)致厚度檢測中出現(xiàn)不準(zhǔn)確的情況。因此,封層的施工質(zhì)量控制極為重要,而不僅僅依賴于厚度的檢測來評估其質(zhì)量。
五、封層厚度對檢測結(jié)果的影響
在實(shí)際的瀝青路面檢測中,是否將封層厚度計(jì)入結(jié)構(gòu)層,會對檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。檢測人員可能根據(jù)不同的理解,采用不同的讀數(shù)方法,導(dǎo)致檢測結(jié)果存在偏差。例如,在實(shí)際檢測中,若將封層計(jì)入總厚度,可能導(dǎo)致瀝青路面結(jié)構(gòu)層的檢測厚度較高,從而影響路面合格率的評定。
六、結(jié)論
綜上所述,封層作為一種功能性層,具有封水、防裂等作用,但它不直接參與路面承載荷載,因此不應(yīng)計(jì)入瀝青路面結(jié)構(gòu)層的厚度。瀝青路面厚度檢測時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)范要求,按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層的實(shí)際厚度進(jìn)行測量,不應(yīng)將封層厚度誤計(jì)為結(jié)構(gòu)層的一部分。